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Les travaux de prolongement du T1 touchent à leur fin. Dans le Village, les travaux d’infrastructure du tramway (réalisation de la plate-forme, pose des rails…) sont terminés.
Les travaux d’aménagement urbain entrent dans leur phase finale : fin de l’installation du réseau électrique, construction des trottoirs, dallage, végétalisation, pose du mobilier urbain et finitions.

La dernière étape des aménagements urbains dans votre quartier se déroule jusqu’à fin avril 2012. Elle se concentre à l’ouest de la rue Timbaud et sur la place Jean Grandel.

Les cheminements piétons et les accès aux commerces restent assurés, balisés et sécurisés durant toute cette période. Quelques modifications de circulations automobiles sont à prévoir.

A Gennevilliers, les travaux du prolongement de T1 s’achèvent. Avec 5 nouvelles stations, le prolongement de T1 desservira des quartiers très différents et aux identités propres. Découvrez les résultats en images.

Les travaux du prolongement sont maintenant entrés dans leur phase de finition. C’est l’occasion de faire le point sur leur avancement. A L’Île-Saint-Denis, les changements sont importants. Ils font suite à plusieurs mois de travaux. Découvrez les résultats en images.

La desserte du centre de L’Île-Saint-Denis par la navette 578 a donc repris dans le sens Saint-Denis / Villeneuve-la-Garenne. Depuis le pont de Saint-Ouen, la navette remontera le quai du Châtelier et empruntera la rue de l’Ortebout, pour rejoindre l’avenue Jean Jaurès, puis la rue Méchin et le pont du petit bras de Seine.

L’arrêt centre-ville en direction de Villeneuve-la-Garenne sera situé sur l’avenue Jean Jaurès à proximité du croisement avec la rue Méchin.
Dans le sens Mairie de Villeneuve-la-Garenne vers la gare de Saint-Denis, l’itinéraire de la navette 578 reste inchangé.

Depuis l’incident routier survenu sous le pont du grand bras le 18 octobre dernier, nous vous informons des différentes mesures de sécurité mises en œuvre et de leurs conséquences sur la circulation piétonne et automobile.

Les expertises menées afin d’évaluer les éventuelles conséquences de cet incident sont terminées. Leurs résultats sont positifs :
- la structure globale du pont n’est pas touchée : seule l’arche de fonte qui a été percutée est endommagée et aucune fissure n’est constatée sur les 6 autres arches de soutien.
- les travaux du tramway peuvent reprendre normalement sur la travée Est, côté Saint-Denis : les engins lourds sont autorisés à reprendre le travail sur cette partie du pont.

Depuis le 6 décembre, la voie sur berges côté Saint-Denis (RN14) est rouverte à la circulation automobile, avec une file de circulation et une limitation aux véhicules légers n’excédant pas 2,30 m de hauteur.
La RN14 en partie haute reste quant à elle ouverte à la circulation en sens unique sud-nord.

Les itinéraires de déviation conseillés par le Conseil général de la Seine-Saint-Denis restent en place jusqu’à ce que la RN14 (voie sur berge et axe haut) retrouve sa capacité initiale. Vous pouvez retrouver ces itinéraires sur le site du Conseil général : http://www.seine-saint-denis.fr/Fermeture-temporaire-de-la-voie,1844.html

L’ÉQUIPE PROJET DU PROLONGEMENT DU TRAMWAY T1

Depuis l’incident survenu le 18 octobre dernier, les maîtres d’ouvrage du projet du prolongement de T1 et le Conseil général de la Seine-Saint-Denis, propriétaire du pont, travaillent à l’avancement des travaux et à la régulation des circulations sur et autour du pont.

Sur le pont, le cheminement piéton a été réaménagé et sécurisé, notamment avec un éclairage spécifique et l’ajout d’un feu tricolore en tête de pont du côté Saint-Denis.

Les travaux du prolongement du tramway peuvent se poursuivre sur le pont, les engins lourds ne sont toutefois pas autorisés à travailler sur la travée est du côté Saint-Denis.

Côté Saint-Denis, la RN14 reste ouverte à la circulation en sens unique sud-nord. La voie sur berge demeure quant à elle fermée à la circulation.
Le Conseil général de la Seine-Saint-Denis met actuellement tout en œuvre pour rouvrir la voie sur berge dans les meilleurs délais, dans un premier temps dans le sens nord-sud et limitée à la circulation des véhicules légers.

Le Conseil général de la Seine-Saint-Denis a défini des itinéraires conseillés et des déviations balisées afin d’éviter ce secteur contraint, en direction de Paris, L’Île-Saint-Denis, Saint-Ouen et Clichy. Une carte de ces itinéraires est consultable sur le site du Conseil général : http://www.seine-saint-denis.fr/Fermeture-temporaire-de-la-voie,1844.html

Nous vous assurons de notre volonté de mettre en œuvre toutes les mesures afin de limiter la gêne engendrée et d’assurer la sécurité maximale des circulations et des travaux.

L’ÉQUIPE PROJET DU PROLONGEMENT DU TRAMWAY T1