Pont du grand bras : des conclusions positives
Depuis l’incident routier survenu sous le pont du grand bras le 18 octobre dernier, nous vous informons des différentes mesures de sécurité mises en œuvre et de leurs conséquences sur la circulation piétonne et automobile.
Les expertises menées afin d’évaluer les éventuelles conséquences de cet incident sont terminées. Leurs résultats sont positifs :
- la structure globale du pont n’est pas touchée : seule l’arche de fonte qui a été percutée est endommagée et aucune fissure n’est constatée sur les 6 autres arches de soutien.
- les travaux du tramway peuvent reprendre normalement sur la travée Est, côté Saint-Denis : les engins lourds sont autorisés à reprendre le travail sur cette partie du pont.
Depuis le 6 décembre, la voie sur berges côté Saint-Denis (RN14) est rouverte à la circulation automobile, avec une file de circulation et une limitation aux véhicules légers n’excédant pas 2,30 m de hauteur.
La RN14 en partie haute reste quant à elle ouverte à la circulation en sens unique sud-nord.
Les itinéraires de déviation conseillés par le Conseil général de la Seine-Saint-Denis restent en place jusqu’à ce que la RN14 (voie sur berge et axe haut) retrouve sa capacité initiale. Vous pouvez retrouver ces itinéraires sur le site du Conseil général :
http://www.seine-saint-denis.fr/Fermeture-temporaire-de-la-voie,1844.html
L’ÉQUIPE PROJET DU PROLONGEMENT DU TRAMWAY T1
Pont du grand bras : le point sur les mesures mises en place
Depuis l’incident survenu le 18 octobre dernier, les maîtres d’ouvrage du projet du prolongement de T1 et le Conseil général de la Seine-Saint-Denis, propriétaire du pont, travaillent à l’avancement des travaux et à la régulation des circulations sur et autour du pont.
Sur le pont, le cheminement piéton a été réaménagé et sécurisé, notamment avec un éclairage spécifique et l’ajout d’un feu tricolore en tête de pont du côté Saint-Denis.
Les travaux du prolongement du tramway peuvent se poursuivre sur le pont, les engins lourds ne sont toutefois pas autorisés à travailler sur la travée est du côté Saint-Denis.
Côté Saint-Denis, la RN14 reste ouverte à la circulation en sens unique sud-nord. La voie sur berge demeure quant à elle fermée à la circulation.
Le Conseil général de la Seine-Saint-Denis met actuellement tout en œuvre pour rouvrir la voie sur berge dans les meilleurs délais, dans un premier temps dans le sens nord-sud et limitée à la circulation des véhicules légers.
Le Conseil général de la Seine-Saint-Denis a défini des itinéraires conseillés et des déviations balisées afin d’éviter ce secteur contraint, en direction de Paris, L’Île-Saint-Denis, Saint-Ouen et Clichy. Une carte de ces itinéraires est consultable sur le site du Conseil général :
http://www.seine-saint-denis.fr/Fermeture-temporaire-de-la-voie,1844.html
Nous vous assurons de notre volonté de mettre en œuvre toutes les mesures afin de limiter la gêne engendrée et d’assurer la sécurité maximale des circulations et des travaux.
L’ÉQUIPE PROJET DU PROLONGEMENT DU TRAMWAY T1
Fermeture temporaire de la voie sur berge à Saint-Denis et modification du cheminement piétons sur le pont du grand bras de Seine.
Mardi 18 octobre en milieu de journée, un camion hors gabarit et non autorisé à circuler sur la voie sur berge côté Saint-Denis, a percuté une arche du pont du grand bras.
Par précaution, les services de police et le Conseil général de la Seine-Saint-Denis ont immédiatement pris les mesures de sécurité nécessaires, à savoir la fermeture
de la voie sur berge à la circulation automobile et l’interruption momentanée du cheminement piétons sur le pont.
Dès le mardi 18 octobre au soir, la circulation piétonne entre Saint-Denis et L’Île-Saint-Denis a été rétablie en toute sécurité. En parallèle, les fréquences des bus 237 et 578 ont été renforcées dans la soirée du 18 octobre et durant toute la journée du 19 octobre.
Les investigations relatives à cet incident sont en cours. Elles nécessitent pour le moment le maintien de la fermeture du cheminement piétons habituel, sur le côté nord du pont.
En conséquence, depuis ce jeudi 20 octobre, la circulation piétonne sur le pont du grand bras s’effectue sur le côté sud (côté Mairie de L’Île-Saint-Denis). La voie sur berge côté Saint-Denis reste fermée à la circulation automobile jusqu’à nouvel ordre. La RN14 est mise en sens unique en direction d’épinay, entre la rue du Port et la rue de la Briche.
Le site internet sera actualisé au fur et à mesure des informations que nous recevrons.
Nous vous assurons de notre volonté de mettre en oeuvre toutes les mesures afin de limiter la gêne engendrée et d’assurer la sécurité maximale des circulations et des travaux.
L’ÉQUIPE PROJET DU PROLONGEMENT DU TRAMWAY T1
> Télécharger la lettre infotravaux du 20 octobre 2011
Fermeture du carrefour quai de la Marine / rue Méchin / quai de Seine à L’Île-Saint-Denis
A L’Île-Saint-Denis, les travaux de pose de voie les travaux de pose des voies nécessitent la fermeture
du carrefour quai de la Marine / rue Méchin / quai de Seine du 17 octobre au 14 novembre 2011.
Se déplacer à L’Île-Saint-Denis
Pendant les travaux sur le carrefour Quai de la Marine / rue Méchin / quai de Seine, un itinéraire de déviation des véhicules dans le sens Nord / Sud est mis en place depuis le quai de la Marine, par la rue Berthelot, le quai du Saule Fleuri puis l’avenue Jean Jaurès.
Dans le sens Sud / Nord, la circulation se fait par la rue de l’Ortebout et l’avenue Jean Jaurès. Dans le cadre de cette déviation, le stationnement est momentanément supprimé quai du Saule Fleuri, et restitué en partie sur le square Falker.
L’accès à Villeneuve-la-Garenne par les rues de l’Ortebout et Pasteur ou par la rue Louis Bouxin reste inchangé.
Circuler avec la navette bus 578
La navette bus 578 continue à circuler dans les deux sens entre Villeneuve la-Garenne et la gare de Saint-Denis via le pont de Saint-Ouen, avec pour terminus la Gare SNCF de Saint-Denis.
La desserte du centre de L’Île-Saint-Denis, momentanément interrompue, reprendra début novembre, lors de la réouverture du carrefour du quai Sisley sur la commune de Villeneuve-la-Garenne.
Modification de la desserte du bus 237
Les arrêts situés quai de la Marine seront déplacés avenue Jean Jaurès et rue Berthelot.
> Télécharger la lettre infotravaux du 15 octobre 2011
Travaux de nuit avenue Lucien Lanternier à Gennevilliers.
Dans le cadre des travaux du prolongement du tramway T1, la chaussée sur l’avenue Lucien Lanternier à Gennevilliers est en cours de finition.
Afin de limiter la gêne sur la circulation automobile dans le quartier, la phase de finition de ces travaux est réalisée de nuit, du 12 septembre au 7 octobre 2011 de 21h30 à 6h30.
La circulation s’effectue normalement en journée, de 6h30 à 21h30.
Phase 1 : Plan de circulation du 12 au 16 septembre de 21h30 à 6h30
De 21h30 à 6h30, l’avenue Lucien Lanternier est fermée entre le rond-point de la RD 19 et la rue Ste-Geneviève.
Des itinéraires de déviation sont mis en place par les rues Ste-Geneviève, Beaumarchais et Berlioz.
Les itinéraires des bus circulant sur ce secteur sont également déviés.
Phase 2 : Plan de circulation du 19 au 23 septembre de 21h30 à 6h30
De 21h30 à 6h30, l’avenue Lucien Lanternier est fermée entre le carrefour du Luth et le carrefour Jaurès / Varlin.
Des itinéraires de déviation sont mis en place par la voie nouvelle et la rue Eugène Varlin.
Les itinéraires des bus circulant sur ce secteur sont également déviés.
Phase 3 : Plan de circulation du 26 au 30 septembre de 21h30 à 6h30
Les travaux de nuits réalisés sur l’avenue Lucien Lanternier et le rond-point de la RD19 n’empêchent pas la circulation
automobile sur l’avenue Lanternier, qui s’effectue par un alternat mis en place à l’avancement du chantier.
La rue Eugène Varlin sera fermée à la circulation durant une nuit.
Phase 4 : Plan de circulation du 3 au 4 octobre de 21h30 à 6h30
Les trois carrefours Jaurès / Varlin, Luth et Couture d’Auxerre seront en travaux la même nuit, mais en décalage afin d’ouvrir des itinéraires de déviation.
Les itinéraires des bus circulant sur ce secteur sont également déviés.
Phase 5 : Plan de circulation du 4 au 7 octobre de 21h30 à 6h30
L’avenue Lucien Lanternier est fermée à la circulation mais les trois carrefours Jaurès / Varlin,
Luth et Couture d’Auxerre restent ouverts au passage des véhicules. Les itinéraires des bus circulant sur ce secteur sont également déviés.
Phase 6 : Plan de circulation du 7 au 10 octobre
Le revêtement définitif du trottoir Sud de l’avenue Lucien Lanternier est posé en journée. La circulation automobile est maintenue (un alternat est mis en place à l’avancement du chantier) et la circulation piétonne est déviée sur le trottoir d’en face.
Travaux sur l’avenue de Verdun entre le boulevard Gallieni et le pont du petit bras de Seine.
Avenue de Verdun, les emprises de chantier liées au système de transport et à la pose de la voie se poursuivent entre le quai d’Asnières et la rue Dupont du Chambon.
À partir du 5 septembre et jusqu’à fin octobre 2011, la voirie et le trottoir sont rénovés entre le quai d’Asnières et la rue Brandin sur la partie Sud de l’avenue de Verdun. De ce fait, la circulation automobile est interrompue sur cette section en direction de Saint-Denis.
Une déviation est mise en place par le boulevard Gallieni et les rues du 11 novembre 1918 et Pierre Brossolette pour rejoindre le quai d’Asnières. La circulation reste normale en direction de Gennevilliers.
Les travaux du tramway dans le Village de Gennevilliers de juillet à décembre 2011
Depuis mi-septembre 2010, les travaux des infrastructures du tramway sont en cours à L’Île-Saint-Denis, dans la rue Méchin (réalisation de la plate-forme des voies et du système électrique).
A partir de janvier 2011, deux nouvelles phases de chantier vont se succéder rue Méchin.
Phase 1 :
Plan de circulation du 4 juillet au 12 août 2011
Les travaux d’infrastructure de la plateforme et de pose de la voie se poursuivent du rond-point Pierre Timbaud jusqu’à la rue Eugène Varlin.
Le carrefour de l’avenue de la Gare et de la rue Amélie reste ouvert.
Les travaux d’aménagement des carrefours des rue Aguado et du Puisard / Place Grandel démarrent.
A partir du 11 juillet, les travaux d’aménagement urbain démarrent sur le trottoir autour de la Ferme de l’Horloge.
Phase 2 :
Plan de circulation du 16 au 31 août 2011
Les travaux de pose de la voie se poursuivent sur la rue Timbaud entre la rue de la Paix et la rue Eugène Varlin. Les travaux
d’aménagement urbain se poursuivent entre le rond-point Pierre Timbaud et la rue de la Paix.
A partir du 22 août, les travaux de voirie démarrent au niveau de la future ZAC Justin, rue Félicie.
La voirie sera fermée à la circulation sur ce tronçon pendant 1 semaine. Attention, le sens de circulation de la rue Amélie est inversée pendant ces travaux.
Phase 3 :
Plan de circulation du 1er au 23 septembre 2011
Les travaux de pose de la voie se poursuivent sur la rue Timbaud entre la rue de la Paix et la rue Eugène Varlin.
Les travaux d’aménagement urbain se terminent rue Félicie, sauf quelques finitions sur le trottoir, devant la ZAC Justin. La rue Félicie est entièrement ouverte à la circulation.
Phase 4 :
Plan de circulation du 23 septembre à décembre 2011
Les travaux de voie sont terminés sur la rue Timbaud et les aménagements urbains se poursuivent jusqu’à la rue Eugène Varlin,
nécessitant la fermeture de la rue Timbaud entre les rues de la Paix et Eugène Varlin.
Une déviation est mise en place par la rue Aguado dont le sens de circulation est inversé.
Les travaux de la place Jean Grandel démarrent. Elle est réaménagée et devient piétonne.
> Télécharger la lettre info travaux du 4 juillet 2011
Les prochaines phases du chantier du tramway à L’Île-Saint-Denis
Depuis mi-septembre 2010, les travaux des infrastructures du tramway sont en cours à L’Île-Saint-Denis, dans la rue Méchin (réalisation de la plate-forme des voies et du système électrique).
A partir de janvier 2011, deux nouvelles phases de chantier vont se succéder rue Méchin.
Phase 1 : janvier et février 2011
La rue Méchin est fermée à la circulation entre le quai de Seine et l’avenue Jean Jaurès.
Pour traverser L’Île-Saint-Denis et se rendre à Villeneuve-la-Garenne, la déviation par le quai de Seine et l’avenue Jean Jaurès est maintenue.
Sur le pont du petit bras, l’emprise de chantier bascule au sud pour les travaux de réalisation de la plate-forme du tramway.
L’itinéraire actuel de la navette bus 578 est conservé durant cette phase.
Phase 2 : de mars à juillet 2011
La rue Méchin est fermée à la circulation entre le quai de Seine et l’avenue Jean Jaurès, et également entre l’avenue Jean Jaurès et le quai du Moulin.
La déviation pour se rendre vers Villeneuve-la-Garenne est modifiée par la rue Pasteur et le quai du Moulin.
Circuler avec la navette bus 578 de mars à juillet 2011
A compter de mars 2011, dans le sens Saint-Denis / Villeneuve-la-Garenne, elle emprunte la rue Pasteur et le quai du Moulin au lieu de l’avenue Jean Jaurès.
Dans le sens Villeneuve-la-Garenne / Saint-Denis, son itinéraire est dévié par le pont de Saint-Ouen.
> Télécharger la lettre infotravaux du 15 décembre 2010
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